Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng a anunțat oficial ieșirea de pe linia de asamblare din Guangzhou a primului său robotaxi de serie. Prin această realizare, compania devine primul constructor auto din China care atinge faza de producție de masă pentru un vehicul autonom destinat transportului de persoane.
Tehnologie de top: 3.000 TOPS și conducere bazată exclusiv pe vedere
Noul robotaxi este dezvoltat pe platforma GX a celor de la Xpeng și este proiectat pentru a îndeplini standardele de autonomie Level 4 (L4).
Spre deosebire de alte companii din domeniu, Xpeng a ales o abordare tehnologică diferită, similară cu cea a vehiculelor sale convenționale:
- Adio LiDAR și hărți HD: Vehiculul utilizează o soluție de condus autonom bazată exclusiv pe componente optice (pure-vision).
- Super-computer pe roți: Robotaxiul este echipat cu patru cipuri Turing AI dezvoltate in-house de Xpeng, capabile să ofere o putere de calcul masivă, de până la 3.000 TOPS.
- Modelul AI VLA 2.0: Procesul de decizie în trafic este ghidat de modelul AI de tip end-to-end VLA 2.0. Acesta comprimă latența de răspuns a sistemului la sub 80 de milisecunde, permițând o adaptare rapidă la nivel urban și flexibilitate pentru implementarea în orașe diferite sau chiar transfrontalier.
Fapt divers: Robotaxiul face parte din ecosistemul de inteligență artificială fizică al Xpeng, împărțind aceeași bază de model AI (VLA 2.0) cu robotul umanoid al companiei, numit Iron.
Confort premium pentru pasageri
La interior, modelul de serie este configurat pentru a asigura o experiență relaxantă și privată:
- Geamuri cu protecție pentru intimitate (privacy glass).
- Scaune ergonomice de tip Zero-Gravity.
- Ecrane de divertisment poziționate în spate.
- Un asistent vocal inteligent prin intermediul căruia pasagerii pot ajusta setările habitaclului și controla conținutul multimedia pe durata călătoriei.
Calendarul implementării și planurile de business
Xpeng are o foaie de parcurs clară pentru comercializarea rapidă a acestei tehnologii:
- A doua jumătate a anului 2026: Lansarea operațiunilor-pilot pentru a valida viabilitatea tehnică, acceptarea din partea utilizatorilor și modelul de afaceri.
- Începutul anului 2027: Compania estimează că va atinge faza de operațiuni zilnice complet autonome, fără operatori de siguranță la bord.
Pentru a accelera acest proces, Xpeng a înființat în luna martie o divizie dedicată exclusiv segmentului de robotaxi, care gestionează definirea produsului, testele R&D și operațiunile comerciale. Mai mult, compania a deschis pachetul de dezvoltare software (SDK) pentru parteneri, platforma de hărți și servicii Amap fiind primul său partener global din ecosistem.
Expansiunea pe piața de lux cu modelul GX
În paralel cu ofensiva din zona vehiculelor autonome, Xpeng își consolidează poziția pe piața SUV-urilor premium. Compania a dat startul precomenzilor pentru modelul civil GX pe 15 aprilie, la un preț de pornire de 399.800 de yuani (aproximativ 58.620 de dolari). Lansarea oficială a acestui SUV de mari dimensiuni în China va avea loc pe 20 mai, marcând un pas important în extinderea Xpeng pe segmentul de lux.